Der Iran ruft den Schweizer Gesandten wegen der Beschlagnahmung seines derzeit in Texas angedockten Öls durch die USA vor

TEHERAN, Iran (AP) – Der Iran hat einen Schweizer Diplomaten wegen der offensichtlichen Beschlagnahme von iranischem Rohöl durch die USA von einem Schiff einbestellt, das monatelang vor Texas lag, sagte ein Beamter am Montag, da das Öl nun offenbar in Houston festgemacht hatte.

Die Äußerungen des Sprechers des iranischen Außenministeriums, Nasser Kanaani, markieren die jüngste Wendung in der Saga um das Öl an Bord des Tankers Suez Rajan, das in den umfassenderen Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und der Islamischen Republik versunken war. Und das, obwohl Teheran und Washington auf einen Handel mit Milliarden von Dollar an eingefrorenen iranischen Vermögenswerten in Südkorea hinarbeiten, um die Freilassung von fünf in Teheran festgehaltenen iranischen Amerikanern zu ermöglichen.

Der Iran versucht, den Sanktionen zu entgehen und weiterhin sein Öl ins Ausland zu verkaufen, während die USA und ihre Verbündeten seit 2019 Ladungen beschlagnahmen, nachdem das Atomabkommen des Landes, das den Handel ermöglichte, gescheitert war.

In einem Gespräch mit Journalisten am Montag sagte Kanaani, Teheran habe den Geschäftsträger der Schweizer Botschaft im Iran einbestellt, um einen „starken Einwand“ gegen die Beschlagnahmung des Öls durch die USA zu äußern. Die Schweiz achtet seit der Geiselnahme in der US-Botschaft im Jahr 1979 auf die Interessen Amerikas im Iran.

Kanaanis Kommentare bestätigten auch, dass es sich bei dem Öl um iranisches Öl handelte.

„Das Thema der Beschlagnahmung einer iranischen Öllieferung durch die USA … ist eine völlig unproduktive Aktion“, sagte Kanaani. Er sagte, die US-Regierung habe einerseits Interesse an direkten Gesprächen bekundet, um den Weg für ein erneuertes Atomabkommen zu ebnen, und andererseits neue Sanktionen verhängt und Öl beschlagnahmt.

Das US-Außenministerium reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Die Saga um den Suez Rajan begann im Februar 2022, als die Gruppe United Against Nuclear Iran sagte, sie vermutete, dass der Tanker Öl von der iranischen Insel Khargh transportierte, dem wichtigsten Ölverteilungsterminal im Persischen Golf.

Monatelang lag das Schiff im Südchinesischen Meer vor der Nordostküste Singapurs, bevor es plötzlich ohne Erklärung in Richtung Golf von Mexiko segelte. Analysten gehen davon aus, dass die Ladung des Schiffes wahrscheinlich von amerikanischen Beamten beschlagnahmt wurde, obwohl es am Montag noch keine öffentlichen Gerichtsdokumente im Zusammenhang mit dem Öl gab.

Am 20. August begann die Suez Rajan mit der Umladung ihres Öls auf den Tanker MR Euphrates, wie von The Associated Press analysierte Schiffsverfolgungsdaten zeigten. Am Montag zeigten Daten, dass die MR Euphrates in Houston an einem großen Ölterminal festgemacht hatte und sich wahrscheinlich auf die Entladung des Rohöls vorbereitete, das sie von der Suez Rajan transportiert hatte.

Das in Los Angeles ansässige Private-Equity-Unternehmen Oaktree Capital Management war bis Ende Mai Eigentümer der Suez Rajan, als es von der griechischen Firma Empire Navigation übernommen wurde. Auch die MR Euphrates gehört Empire, das am Montag nicht auf eine Bitte um Stellungnahme reagierte.

Seitdem die Suez Rajan Richtung Amerika unterwegs war, hat der Iran in der Nähe der Straße von Hormus zwei Tanker beschlagnahmt, darunter einen mit Ladung für den US-Ölriesen Chevron Corp. Im Juli drohte der Oberbefehlshaber der Marine der Revolutionsgarde mit weiteren Maßnahmen gegen jeden, der die Suez entlädt Rajan, wobei staatliche Medien die jüngsten Beschlagnahmungen mit dem Schicksal der Ladung in Verbindung bringen.

Durch das Atomabkommen mit den Weltmächten aus dem Jahr 2015 erlangte Iran wieder die Fähigkeit, Öl offen auf dem internationalen Markt zu verkaufen. Doch 2018 zog sich der damalige US-Präsident Donald Trump einseitig aus dem Abkommen zurück und verhängte erneut amerikanische Sanktionen. Damit wurde ein Großteil des lukrativen Rohölhandels des Iran, ein wichtiger Motor für seine Wirtschaft und seine Regierung, zunichte gemacht. Es begann auch eine Katz-und-Maus-Jagd nach iranischer Ölladung – sowie eine Reihe eskalierender Angriffe, die dem Iran seit 2019 zugeschrieben werden.

Die Verzögerung beim Entladen der Ladung der Suez Rajan war auch für die Biden-Regierung zu einem politischen Thema geworden, da das Schiff monatelang im Golf von Mexiko gelegen hatte, möglicherweise weil die Unternehmen sich Sorgen über die Bedrohung durch den Iran machten.

Die US-Marine hat ihre Präsenz im Nahen Osten in den letzten Wochen stetig verstärkt, indem sie die mit Truppen und Flugzeugen beladene USS Bataan durch die Straße von Hormus schickte und darüber nachdenkt, bewaffnetes Personal auf Handelsschiffen einzusetzen, die durch die Meerenge fahren, um den Iran daran zu hindern, weitere Schiffe zu beschlagnahmen .

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